À Perpignan, une partie de l’Europe mange des fruits et légumes passés par Saint-Charles. Quais réfrigérés, chariots de nuit, chauffeurs qui franchissent la frontière espagnole : ce sont les situations que nous mettons au centre de la formation SSCT de votre CSE, dans vos entrepôts ou en visioconférence.
- Marché Saint-Charles
- Chaîne du froid
- Routiers et frontière
- Pyrénées-Orientales
Saint-Charles International en quelques chiffres
Source : Saint-Charles International, présentation du marché (2026)
Pour les élus d’un CSE installé sur la plateforme, cela signifie des flux permanents de camions, de palettes et de chariots, une coactivité entre sociétés voisines et des horaires qui débutent bien avant l’aube.
Carte des risques d’une plateforme de fruits et légumes
| Zone de travail | Ce qui peut blesser | Ce que le CSE peut demander |
|---|---|---|
| Quais de réception | Recul des poids lourds, chute entre quai et remorque, chariot qui heurte un piéton | Plan de circulation, cales, séparation piétons-engins |
| Chambres froides | Froid prolongé, sol glissant, enfermement | Temps de pause au chaud, vêtements fournis, dispositif d’ouverture intérieure |
| Préparation de commandes | Gestes répétés, charges lourdes, cadences liées à la saison | Analyse du poste, rotation, aides à la manutention |
| Mûrisserie, traitement | Gaz, produits de traitement, espaces confinés | Consignes écrites, mesures d’atmosphère, formation des nouveaux |
Ce tableau sert de point de départ aux exercices : les élus le complètent avec la réalité de leur entrepôt.
Routiers, frontière et entreprises extérieures
Beaucoup de camions déchargés à Perpignan viennent d’Espagne ou y repartent. Le chauffeur n’est souvent pas salarié de l’entrepôt : il faut pourtant l’accueillir, lui indiquer où se tenir, qui manœuvre, qui décharge. C’est l’objet du protocole de sécurité et, pour les prestataires qui travaillent sur place, du plan de prévention.
- Qui sait lire le protocole de chargement ? Dans quelle langue est-il affiché ?
- Les intérimaires embauchés au pic de saison reçoivent-ils une formation au poste ?
- Le DUERP tient-il compte du travail de nuit et des longues amplitudes ?
Autant de points que les élus apprennent à soulever en réunion et lors des inspections.
Les Pyrénées-Orientales et leurs accidents
La Carsat Languedoc-Roussillon a reconnu 4 173 accidents du travail avec arrêt dans le département en 2024, pour 110 063 salariés. L’indice de fréquence atteint 37,9 pour 1 000 salariés ; quatre salariés en sont morts.
Source : Carsat Languedoc-Roussillon, statistiques 2024 (2024)
La ville elle-même rassemble 121 616 habitants, 71 706 emplois et 5 723 établissements employeurs. Commerce et services pèsent 49,0 % des 70 201 postes salariés : grande distribution, transport, hôtellerie-restauration.
Un exercice que nous construirions sur un entrepôt frigorifique
Scénario pédagogique, non tiré d’un client. Six heures du matin, un préparateur glisse devant une chambre froide et se blesse au genou. Les élus reçoivent le planning, le plan des lieux et la déclaration. En groupe, ils construisent l’arbre des causes : sol mouillé par la condensation, éclairage insuffisant, renfort intérimaire arrivé la veille. Puis ils formulent trois mesures et la façon de les défendre devant l’employeur.
Le même travail peut être mené sur un chauffeur heurté au quai ou sur une chute en mûrisserie.
Formule, durée, financement
La formation dure cinq jours pour un premier mandat et trois jours au renouvellement (cinq pour les membres de la CSSCT si l’entreprise compte au moins 300 salariés). Nous venons dans vos locaux perpignanais pour 4 600 € net de TVA, jusqu’à 12 élus, frais du formateur inclus. Un élu seul peut rejoindre une session inter-entreprises à 1 400 € net de TVA, à Montpellier ou à distance.
L’employeur paie, pas le CSE ; les heures comptent comme du temps de travail et le déplacement éventuel est remboursé par l’entreprise. Programme complet : formation SSCT. Dans l’Aude voisine, voir formation CSE à Narbonne.
Formation économique, référent harcèlement, renouvellement : notre page formation CSE récapitule les obligations de chaque élu.
Élus des Pyrénées-Orientales : réponses rapides
Notre entreprise est sur Saint-Charles mais compte moins de 50 salariés : sommes-nous concernés ?
Oui. Tous les membres du CSE ont droit à la formation santé, sécurité et conditions de travail, quel que soit l’effectif.
La pleine saison est-elle compatible avec cinq jours de formation ?
Mieux vaut former en dehors des pics de récolte. Les journées peuvent aussi être découpées pour limiter l’absence des élus.
Le travail au froid est-il traité ?
Oui, comme les autres situations de votre site : les élus apprennent à vérifier que le froid figure dans le DUERP, que les pauses et les équipements sont prévus, et à le rappeler lors des inspections. L’été, la chaleur sur les quais et dans les cabines relève aussi des obligations renforcées depuis le 1er juillet 2025.
Un chauffeur espagnol blessé sur notre quai : le CSE a-t-il un rôle ?
Oui. Même s’il n’est pas salarié de l’entrepôt, l’accident peut révéler un défaut d’organisation du chargement. Le CSE peut demander l’analyse et la révision du protocole de sécurité.
Faut-il aller à Montpellier ?
Non, pas pour un groupe : le formateur vient à Perpignan. Montpellier ou la visioconférence conviennent surtout à un élu isolé.
Paroles d’élus après la formation
« Excellente formation SSCT. Le formateur a su rendre les échanges clairs et dynamiques, dans une très bonne ambiance. Les supports remis à la fin sont complets et utiles pour continuer à nous appuyer dessus par la suite. »
« Très bon formateur, pédagogue et à l’écoute. Formation claire, intéressante et enrichissante. Je recommande sans hésitation ! »
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